Fotos espía: Peugeot 3008

[francachelas]

   

Durante el pasado Salón del Automóvil de París, Peugeot presento un prototipo que adelantaba el que sería el futuro crossover compacto de la firma. Bautizado como Prologue HYmotion4, la denominación comercial del modelo definitivo se rumorea será 3008.

A medio camino entre un MPV y un todo terreno, el futuro 3008 ha sido cazado sin camuflaje. Respecto al concept las versiones definitivas serán muy parecidas, destacando especialmente el diseño de las ópticas posteriores. El frontal, más convencional, presenta un enorme "boca" delantera muy característica de la marca, que en las variantes más equipadas tendrá detalles cromados.

Por el momento no podemos comentar nada más puesto que los datos relativos a las mecánicas y otros detalles como el tipo de transmisión serán desvelados poco antes de su presentación oficial.

[ASLAN]

EXCELENTE
 

[SPORT CC]

un 10

[pipuferfarina]

muy bueno

[charlos]

un 11

[ADN_PEUGEOT]

Más imágenes del Peugeot 3008 sin camuflaje



Aún quedan casi tres meses para su presentación en el Salón de Ginebra, pero parece que a la marca del león poco le importa ya ocultar a su nuevo modelo. Aquí tenemos otras imágenes del Peugeot 3008 sin nada de camuflaje, como su madre la planta de producción lo trajo al mundo.

Con estas nuevas fotos espía también llegan nuevos datos. Por lo visto, según el foro que las ha publicado, el Peugeot 3008 sólo contará con tracción delantera cuando llegue al mercado, a pesar de su apariencia de crossover.

La tracción integral también se ofrecerá como opción, pero no llegará hasta inicios de 2010, cuando se presente la versión con motor híbrido. Hasta entonces, la gama de motorizaciones se compondrá de los habituales motores turbo en gasolina y diesel de la marca.










Vía | autoblog.it

[francachelas]

Ta bonita

[MASTER]

Ta bonita

No maaa.....

[JO MCDC]

MI GUTAAAAA!!!!!!!!!!!!   

[Alegrinho]

se parese al de la toyota 

[ADN_PEUGEOT]

se parese al de la toyota 

SI TIENE UN ESTILO MUY PARECIDO, CLARO QUE LA RAV TOYOTA TIENE MENOS CAPACIDAD EN LA CAJUELA Y ES MAS CHIKA.......... Y EN CUESTIONES DE ESTETICA ME QUEDO CON PEUGEOT 3008......

A AHORRAR SEÑORES PARA COMPRAR UNA FAMILIAR A NUESTRAS DAMAS, JEJEJEJEJE

[francachelas]

Aunque ya lo habíamos visto hace unas semanas en las fotografías espía, no ha sido hasta hoy cuando Peugeot ha mostrado oficialmente las primeras imágenes del 3008, su primer crossover de tamaño compacto.

Basado en el 308, el 3008 contará con un interior apto para cinco pasajeros que disfrutarán de unas cotas destacables en todas las direcciones. Respecto al compacto convencional crece en 9 cm hasta alcanzar los 4,37 metros de longitud. Lo extraño es que Peugeot no haya utilizado para este modelo la plataforma del 308 SW, 10 cm más larga que en el hatchback. Por último nos queda hablar de la altura, que sube hasta los 1,64 metros.

                    

[francachelas]

Lo que pasamos por alto cuando aparecieron las primeras fotos, fue la mención del fabricante galo de que su nuevo crossover incorporará una mecánica híbrida a partir de 2011, la primera del grupo PSA. Y esto no es un detalle de escasa importancia, coincidirás con nosotros.

Tal y como ya se había avanzado desde la propia Peugeot, el 3008 utilizará una motorización mixta HYmotion4. Su forma de implementación definitiva aún está en el aire, pero podemos señalar que el prototipo Prologue HYmotion4 equipaba un propulsor HDi de 2,0 litros y 163 CV moviendo las ruedas traseras, mientras que un eléctrico de 37 CV se encargaba del eje trasero, proporcionando un mayor empuje durante las aceleraciones e incluso la posibilidad de circular sin consumir una sola gota de combustible. Las baterías escogidas por Peugeot son de iones de litio, ofreciendo una buena relación entre densidad energética y velocidad de carga.

Con todo esto, el Prologue apenas sorbía 4,1 litros de gasoil cada 100 km, una cifra que aunque impresionante, no parece del todo descabellada para un vehículo que debería estar a la venta dentro de dos o tres años. Hasta entonces seguro que tendremos la oportunidad de ver cómo se van definiendo los planes verdes de Peugeot Citroën.

[francachelas]

Hace unos días Peugeot presentó las primeras imágenes oficiales del nuevo 3008. Ahora retomamos el tema para informaros de las prestaciones que tendrá la gama inicial una vez comience su comercialización en el mes de Mayo.

Alberto hace unos minutos os comentaba que el 3008 será el primer modelo de Peugeot en utilizar la tecnología híbrida, aunque eso pasará más adelante, en 2011. Por tanto, nos centramos de lleno en la gama inicial, que será la siguente:

1.6 VTI 16v

• Potencia: 120 CV
• Par máximo: 16,3 mkg
• Velocidad máxima: 185 km/h
• Aceleración 0 a 100 km/h: 11,8 seg
• Consumo medio: 7,1 L/100
• Emisiones de CO2: 165 g/km

1.6 HTP

• Potencia: 150 CV
• Par máximo: 24,5 mkg
• Velocidad máxima: 201 km/h
• Aceleración 0 a 100 km/h: 8,9 seg
• Consumo medio: 7,4 L/100
• Emisiones de CO2: 176 g/km

1.6 HDI FAP

• Potencia: 110 CV
• Par máximo: 26,5 mkg
• Velocidad máxima: 180 km/h
• Aceleración 0 a 100 km/h: 12,2 seg
• Consumo medio: 5,1 L/100
• Emisiones de CO2: 137 g/km

2.0 HDI FAP

• Potencia: 150 CV
• Par máximo: 34,7 mkg
• Velocidad máxima: 195 km/h
• Aceleración 0 a 100 km/h: 9,7 seg
• Consumo medio: 5,6 L/100
• Emisiones de CO2: 146 g/km

2.0 HDI FAP Aut.

• Potencia: 163 CV
• Par máximo: 34,7 mkg
• Velocidad máxima: ND
• Aceleración 0 a 100 km/h: ND
• Consumo medio: 6,7 L/100
• Emisiones de CO2: 176 g/km

[Ivan Arredondo]

espero no salirme del tema demasiado... la se supone ke las camionetas tienen doble 0 no??

por ke peugeot dejo los numeros fuera en la grand raid, partner, expert y manager??