Busco Taller de Direccion y Suspension para un 207 T.

[alopez]

Buenas a todos  :

ULtimamente no he estado de buenas , algo trae mi Leon y la verdad no veo que es y tampco donde lo llevo me han sabido decir que es . Dice mi vieja que ando ya loco y que le veo cosas que no son a mi carro... Es un 207 Turbo con apenas 10 mil KM.
Les explico brevemente que me paso .
Estaba como a 130 Km/hm en la carretera de paga rumbo a la laja ( no se como se llama el lugar ) y de pornto que se empiieza a colear feo el leon , gran  susto que nos pegamos todos , pude probar todo los sistemas de seguridad que tre el carro , por suerte no fue tanto ( Solo susto ) . Se me revento una llanta trasera justo cuando estaba rebasando .
Desde ese dia lo siento inestable el carro a partir de los 100 km/h. A veces piendo que es el miedo y la impresion que me dejo el susto ... Ya lo lleve  a un taller para que le hagan alineacion y balanceo , hace una semana le toco el servicio de los 10 mil km. ahi les pedi que lo calran para ver que era....Me comentaron que lo manejaron y no le vieron nada...  Me fije en el kilometraje he hicieron 26 km , hable personalmente con el mecanico que lo probo y no le vio nada......

Si alguno de ud. sabe donde hay un taller especializado en Peugeot  u General donde puedan hacer revision por computadora de los sistemas de direccion , y suspencion .
La sensacion que me da es que se siente un ligeron baiben en la parte trasera y falta de espabilidad . Ya no me da la misma confianza cuando agarro el periferico y le subo a 130.

Les agradezco cuanlquier comentario ....

Saludos...

[francachelas]

Y la llanta la parchaste o traes la refaccion? o llanta nueva?

[alopez]

Y la llanta la parchaste o traes la refaccion? o llanta nueva?

La llanta se abrio completamente y fue perdida total. La lleve  a garantia y le econtraron dos clavos que por fuera no se veian .
EL estudio arrojo que la llanta se poncho, ande con la llanta sin aire y como iva a altavelocidad se abrio completamente . Lo extraño que se tuvo que haber sentido algo a 130 km/h , pero no fue asi... De  haberme dado cuante antes pude haber salvado la llanta .....

[SPORT CC]

Pues no se me courre gran cosa, de entrada seria que el rin por tronar la llanta y rodarlo asi algunos cuantos metros resintio y se pudo haber modificado en su estructura, o talvez algun balero... como bien dices es cuestion de checarlo a fondo, igual no estaria por demas desarmar completamente el sistema del lado donde trono la llanta para saber si todo se encuentra en optimas condiciones y de una buena vez tambien una chacada al balero

[ADN_PEUGEOT]

pues lo mas seguro es una revision de: la masa trasera, junto con el rin, valeros, barra estabilizadora y sus bujes...

la verdad tendrias que ir a un taller especializado en suspenciones, hay varios que puedes encontrar en la seccion amarilla de buena reputaci'on, solo es cuestion que cotices antes de tomar alguna decicion de revision por que algunos cobran nomas por verlo sin tocarlo...

[Polish]

PUES CONTRARIO A LO QUE NORMALMENTE COMENTAMOS;
YO PENSARÍA LLEVARLO A REVISIÓN A LA AGENCIA PARA QUE LO CHEQUEN BIEN Y QUE TE HAGAN UN PRESUPUESTO EN CASO QUE REQUIERAS REPARAR ALGO.

YA DE AHÍ (SI ALGO ESTA MAL) PUEDES LLEVARLO A ALGÚN TALLER PARA CORROBORAR EL DIAGNOSTICO Y COSTOS DE LAS REFACCIONES.

SUERTE.

[MASTER]

Pues así es, puede llevarse a "diagnosticar" a la Agencia y dependiendo del problema, llevarse a donde mas sea pertinente si asi lo deseas y si la cotización en la agencia no es muy elevada pues ya que decidas que hacer....

[Chavez]

cuanto les cobran las agencias alla en  Guadalajara por diagnosticar

[SPORT CC]

Pues todo depende mi buen Chavez, cuando compramos el auto de black pearl, para hacerle un diagnostico a fondo, tu sabes por ser un auto seminuevo, de punta a punta a punta, salia en menos de $300 pesos, entonces yo considero, que como unos $150 o $200 pesos, depende, pero igual yo creo que no importando el precio del diagnostico en la agencia, si seria muy bueno que se hiciera ahi, y mas tomando encuenta que tienen garantia, ya que si te dicen que tine una problema determinado y con el arreglo, ajuste, o cambio de pieza se corrige, y no es si, pues hasta que te lo dejen bien sin cobrar mas dinero.

Tambien es de tomar en cuenta que este auto aun tiene garantia, entonces agarrarse de ahi, y meter la reparacion como garantia, sin decirles que lo sentiste mal a consecuencia de una tronada de llanta.

POr cierto te esperamos en el club este proximo jueves en punto de las 8:00 pm para checar ese 207 quien quite y ya estando con mas de su raza se comporte mejor jajajaja

ALUDOS

[ASLAN]

YO PIENSO IGUAL Q POLISH
Y ACUERDATE Q TIENES GARANTIA TODAS LAS PIESAS ESTAN MARCADAS SI T CAMBIAN ALGO POR  FUERA,EN LA AGENCIA SI C DAN CUANTA
Y ADIOS TUS 2 AÑOS D GARANTIA

[alopez]

Saludos a todos y Gracias por los comentario ....

Las ideas que me dieron ya las intente .....
Primero lo lleve a un taller especializado en alienacion y balanceo , no le encontraron nada...El rin quedo bien pero como le puse la de refaccion , puedo descartarlo ..Lo del balero lo revisaron pero superficialmente .....me dijeron que no podia ser .... Despues lo lleve a la agencia . Me comentaron que no le encontraron nada....
De todas maneras lo sacaron al periferico para propbarlo , de que lo sacaron  me consta porque le metieron 26 km mas al carro . Yo les pedi que lo probaran a mas de 100 km/h que es cuando se pone un poco inestable y se siente algo extraño ( un ligero bamboleo ) de todas maneras no lo puedo probar bien porque no ecuentro ninguna calle que este perejita y no tenga algun bache , No le encrontraron nada...ahora me dan ganas de llevarlo a otro taller de otra agencia ( al que lo lleve es DIfrauto Av Vallarta) , no se si alguien tenga buenas referencias del que esta por Av. Avila Camacho (GaloJAl).

GRacias por la invitacion del jueves , pero como trabajo y aveces hasdta tarde se me hace un pcoo dificil ....pero algun jueves de estos me doy la vuelta para conocerlos.....