LECTURA Y PRESION DE TUS NEUMATICOS

[SPORT CC]

Muchas veces cuando hemos tenido que mirar nuestros neumáticos ya que debíamos de sustituirlos o simplemente inflarlos nos hemos encontrado con una nomenclatura poco entendible a primera vista, estos códigos existentes en todos los neumáticos, proporcionan datos muy variados acerca de los neumáticos, muchos datos pero, ¿Quién los entiende?

Nomenclatura en Neumáticos

La gran mayoría de los neumáticos de pasajeros utilizan el sistema P-Metrico o el Sistema Metrico Europeo [Euro-Metrico].



Sistema Métrico P

El Sistema Métrico P es creado para la medición de los neumáticos de Equipo Original y de Reemplazo de vehículos de pasajero y mini-van.



Sistema Métrico Europeo [Euro-Metric]

El Sistema Metrico Europeo [Euro-Metric] de origen europeo, es muy similar al Sistema P-Metrico.



Comparación entre P-métrico y Euro-métrico

Un neumático clasificado P-Metrico y un neumático clasificado Euro-métrico, pueden tener las mismas dimensiones pero presiones máximas de inflado diferentes. Pueden también tener diversos capacidades de carga e índices de carga.



Descripción de Servicio para P-métrico y Euro-métrico

En la descripción del servicio encontramos un índice de carga y símbolo de velocidad. El índice de carga es un código numérico que especifica la carga máxima que un neumático puede soportar a su presión máxima de inflado.



Simbolo de Velocidad

El simbolo de velocidad es un código identificado con una letra, que indica la velocidad máxima que un neumático correctamente inflado puede soportar en un lapso de tiempo determinado. Las letras M, N, P, Q, R, S, T, U, H, V, W, y Y se utilizan típicamente para denotar los diversos simbolos de velocidad.
Este símbolo no es aplicable si  el neumático presenta presiones de inflado inadecuadas, si es sobrecargado, o se usa fuera de carretera. El símbolo de velocidad no implican que el vehículo se puede conducir con seguridad a su máxima velocidad.



Para neumáticos que presentan dentro de sus dimensiones y en su descripción de servicios las letras ZR (por ejemplo, P255/50ZR16), establece una velocidad máxima de 240 Kph..  Esto se presenta siempre y cuando la carga máxima sea reducida.



Descripción de Servicio para P-métrico y Euro-métrico

Todos los neumáticos están clasificados por su descripción del servicio según su Indice de Carga y su Símbolo de Velocidad, en ambos sistemas de medición.



Un neumático clasificado Z-velocidad no incluye una descripción de servicio dentro de sus especificaciones en la medida, debe consultar al fabricante del neumático acerca de su capacidad de velocidad máxima. Si en la medida aparece una descripción de servicio, este simbolo de velocidad indicará la velocidad máxima de ese neumático. Por ejemplo, un P275/40ZR17 93W tendría una velocidad máxima de 168 mph [ 269 Km/h ].

[SPORT CC]

Presión de los neumáticos. 

La presión de los neumáticos está indicada por el fabricante, dicha presión es calculada bajo unas condiciones de carga variables, así como para un neumático con unas especificaciones concretas, si cambiamos los neumáticos por otros por ejemplo, con un perfil más bajo, de nada sirve seguir las especificaciones del fabricante, ya que este no recomienda dicho neumático y no tiene calculada las
Presiones concretas. Además el cambio de neumáticos recomendados puede afectar negativamente a otros elementos de la dirección del vehículo

La presión recomendada por el fabricante normalmente viene indicada en el manual de usuario del vehículo, así como en un adhesivo en zonas como el marco interior de la puerta del conducto o en la tapa del depósito de combustible. El fabricante suele indicar dos presiones, una para carga ligera y otra para carga pesada del vehículo, esta última es recomendable siempre que todas las plazas del vehículo sean ocupadas, no necesariamente con carga en el maletero, cuando viajemos dos personas y bastante peso en el maletero también es recomendable inflar los neumáticos a la presión de carga.


Las presiones son indicadas en bares: 2 bar = 29.00754 PSI

Se denomina PSI (del inglés Pounds per Square Inch) a una unidad de presión cuyo valor equivale a 1 libra por pulgada cuadrada.

PSI es la escala común, cuyo cero es la presión ambiente equivalente a una atmósfera o sea, aproximadamente 15psi, en general no se especifica que la presión atmosférica se deja de lado y se le llama simplemente psi. Cuando es necesario dejar claro si se toma en cuenta la presión ambiente, se usa psia (ó psi abs.) cuyo cero está a realmente presión cero y las primeras 15 libras de esta escala corresponden a la presión atmosférica.

Presión de la rueda de repuesto.

Es curioso a la vez que sorprendente, las ruedas de repuesto, esas muy estrechas que parecen de motocicleta cuya velocidad máxima recomendada es de 80 Km/h y que seguro todos conocemos, tienen una presión de inflado de 4 a 4,5 bares de presión, así que si ponchas y sustituyes la rueda por esta de repuesto no olvides inflarla a esta presión (normalmente indicada en la propia llanta)



Espero y sea de gran utilidad esta informacion, para todos ustedes amantes de la marca felina...

un saludo de su amigo SPORT CC

[francachelas]

excelente info!!!!!

[FHerrera]

vientos sr. muy ilustrativo, excelente información,


 

[pipuferfarina]

Muy buena info hermano, poco a poco vamos conociendo un poco más sobre como tener nuestros autos en excelentes condiciones evitando la necesidad de desgaste innecesario y sobre todo eliminando posibles accidentes por falla.

Saludos

[SPORT CC]

Gracias fer ahi estamos para el servicio como siempre

[Polish]

MUY COMPLETO, EXCELENTE INFO.... PARA TOMARLA EN CUENTA Y MEJORAR LA SEGURIDAD DE NUESTROS AUTOS.