Mastretta MTX, un deportivo mexicano

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El Mastretta MTX es fruto del trabajo de una empresa de diseño mexicana. Es su primer trabajo en el mundo del automóvil y lo presentarán en el próximo Mexican Auto Show, a finales de este año, con el objetivo de fabricar 150 unidades al año a partir de 2008.

Se trata de un coupé deportivo “modestito” de tracción trasera con motor gasolina 2.3 y 200 CV que alcanza los 100 km/h en aproximadamente 6,5 segundos. Eso sí, destaca por su chasis de aluminio, que le da un peso de sólo 1000 kg. .








Deportivos independientes en el British Motor Show: el Mastretta MXT se une a la lista

El Mastretta MTX, el primer deportivo mexicano, hará su debut en el British Motor Show el próximo 22 de Julio. No será el único deportivo de marca independiente que se presentará en el salón londinense, los ojos también están puestos en el Lightning GT (británico) y el IFR Automotive Aspid (español).

El British Motor Show no es un salón tan potente como el de Ginebra (que os pudimos contar desde allí), sin embargo servirá para concer algunas novedades de las marcas, y para dejar un hueco a este tipo de joyas artesanales.

Aunque ya os habíamos adelantado los primeros datos del Mastretta MXT, a pocos días del lanzamiento conocemos que su motor será un 2.0 turbo de origen Ford con 240 caballos, tendrá dos plazas, tracción trasera y un cambio manual de cinco velocidades.

Al igual que su potencia, su aceleración parece que será mejor que en la primera información que habíamos dado: haría el 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. A pesar de sus 900 kilos de peso, parece una cifra muy baja. ¿Desarrollos muy cortos? Pues no lo parece, 241 km/h de velocidad punta, y sólo cinco marchas. No está mal la ingeniería mexicana.

[francachelas]

Y lo van a vender aqui?

[sarna]

la primera foto se ve bien jajaja

[MASTER]

Y lo van a vender aqui?

Aquí van un poco mas de datos, aunque no se ponen de acuerdo y aqui dicen que tiene un motor 2.3


A nivel mecánico… pues como comentaba antes, es el rival más directo del Lotus Elise 1.8 R (1.8 192 cv/860 Kg), el Mastretta MXT tiene un motor central transversal de 2.3 litros y 4 cilindros con 200 cv tracción trasera. Pesa 1000 kg, hace el 0-100 Km/h entre 6 y 7 segundos y tiene una velocidad punta de 230 Km/h. Aquí, tengo que decirlo, el motor del Mastretta MXT no está muy desarrollado puesto que tan sólo pesa 140 kg más en cojunto que el Elise 1.8 R y tiene unas prestaciones mucho peores, sobretodo la aceleración, ya que el Lotus Elise 1.8 R hace el 0-100 Km/h en 5,2 segundos y tiene una velocidad punta de 241 Km/h, es decir, el Elise le saca cerca de 2 segundos en el 0-100 Km/h al Mastretta MXT.

Mastretta tiene pensado ponerlo en venta el año que viene, suponemos que después de presentarlo en el salón internacional del automóvil de méxico y tienen una estimación de ventas de 150 unidades anuales, lo cual no es mucho, pero pienso que si desarrollan mejor ese motor y lo sacan a un precio competitivo podría hacerle mucha competencia al Lotus Elise y vender muchísimas más unidades de las que hay previstas.

La fecha de este post es 18 Mayo 2007
fuente:
http://www.motoradictos.com/2007/05/18-mastretta-mxt

[francachelas]

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